de delen.
Iedere keer weer een stukje totdat er bijna 3 complete cirkels ontstaan.
Vervolgens de plaatsen voor de draadeinden bepaald, en de gaten van 10mm geboord voor de M8 draadeinden.
Daarna de spiraal afgesteld met behulp van een waterpas en een blokje van 14 mm dik.
Zodat een stijgingspercentage van 2,8% ontstaat. (waterpas is 500 mm lang).
Dit is over het midden van het spiraal gedaan.
Probleem! Te weinig rails, dus 16 januari naar Houten om de rest van de rails en een paar wissels
te kopen. Verder nog een rijtuig voor weinig om de boogstralen te testen. Ik wil namelijk niet dat
de boel ontspoort aangezien ik toch ook met dit soort materieel wil gaan rijden.
Nog een doosje loofbomen en wat railschoentjes maakten deze dag weer compleet.
Nog wat zaagwerk verricht voor de wisselstraat om te kijken hoe het ongeveer gaat worden.
Binnenkort nog even langs de Gamma voor blauwe ondervloerplaten zodat er rails gelegd kan worden.
Tot de volgende update!
