Het viel best mee, gaatje gemaakt en de aandrijving omgedraaid.
Maar dan de afwerking.
Na diverse oplossingen en de daarbij behorende problemen gelezen te hebben op diverse fora voor deze oplossing gekozen.
Eerst de aandrijving afplakken met isolatie-tape.
Vervolgens de tape bruin schilderen.
Daarna met houtlijm (onverdund) een rupsje' lijm neergelegd en daarin de ballast
lichtjes aangeduwd.
Even laten drogen, testen... klaar.
Let wel op dat er geen lijm in het gaatje van de wisseltong komt, het bewegende gedeelte
dus. Hij kan daardoor vast komen te zitten.
Dit smaakt naar meer, dus lekker aan de slag dan maar.
